Qué es
El sistema de embrague anti-choque funciona como un fusible mecánico — un limitador de torque por fricción que controla el torque transmitido a los ejes del triturador. Cuando ocurre una sobrecarga extrema (contaminante pesado, atascamiento), el embrague permite un deslizamiento controlado, disipando el exceso de torque y protegiendo el motor, reductor, ejes y rodamientos. A diferencia de los trituradores convencionales de alta velocidad que dependen únicamente de protección electrónica, este sistema puramente mecánico proporciona una respuesta instantánea y a prueba de fallas.
Cómo funciona
Calibrado para torque máximo mediante resortes pretensionados. Durante la operación normal, el embrague transmite torque integral por fricción entre discos. Cuando el torque supera el límite establecido, el embrague desliza, absorbiendo el pico de carga. Tras la eliminación de la sobrecarga, retorna a la transmisión completa de torque automáticamente — sin necesidad de rearme manual.
Ventajas
- Respuesta mecánica directa — independiente de sensores eléctricos. Protección continua sin necesidad de rearme.
- Previene daños en componentes de alto valor (motor, reductor, ejes, rodamientos), extendiendo significativamente la vida útil del tren de transmisión.
- Tras la eliminación de la sobrecarga, el sistema retorna a la operación completa automáticamente.
- Mantenimiento simple: 10 minutos por semana para verificación y reapriete de resortes con llave de torque.
- Diseñado para materiales con contaminantes pesados: residuos de construcción y demolición (RCD), metales, RAEE, residuos industriales.
Modelos equipados
- Pre-Trituradores (Serie PR): PR4000, PR5000
- Trituradores de 2 Ejes (Línea D): D290, D365, D460, D535, D610, D690
- Trituradores de 4 Ejes (Serie Q): Q2900, Q3600, Q4600, Q5300, Q6900
Protección en dos niveles
Nivel 1 — Reversión Automática Inteligente (PLC): para sobrecargas leves a moderadas, el PLC acciona la reversión automática de los ejes.
Nivel 2 — Embrague Anti-Choque (Fusible Mecánico): para sobrecargas extremas, el limitador de torque desliza protegiendo todos los componentes del tren de transmisión.
El sistema de embrague anti-choque es equipamiento de serie en los modelos PR4000, PR5000 y en la mayoría de los modelos de las líneas D y Q.