Residuo de Trituración Automotriz (ASR) y su Valorización
El ASR (Automotive Shredder Residue) es el residuo de la trituración de vehículos y chatarra automotriz: la fracción remanente compuesta por plásticos, cauchos, vidrios, textiles, espumas y metales residuales.
En una línea de trituración de chatarra, estos materiales quedan atrapados en las piezas metálicas o mezclados en el flujo. Las instalaciones de separación de residuos ASR combinan trituración de baja rotación, separación magnética, clasificación granulométrica y separación neumática para recuperar los metales, ferrosos y no ferrosos, y destinar la fracción ligera a la producción de CDR.
La oportunidad está en transformar el ASR, hoy tratado como rechazo, en dos fuentes de ingreso: metales recuperados vendidos para reciclaje y fracción ligera valorizada como combustible derivado de residuos.
Proceso en 5 Etapas
1. Trituración de ASR — Línea D
Los vehículos y la chatarra automotriz de gran tamaño pasan por la Línea D, homogeneizados a 50-100 mm con reducción volumétrica de hasta 70%. La trituración de ASR en baja rotación (20-40 RPM) estandariza el tamaño, libera los contaminantes atrapados en las piezas metálicas y minimiza los finos: las trituradoras de alta rotación (hammermills) generan 30-40% de finos; la Línea D genera menos del 10%.
2. Separación magnética
Los separadores magnéticos (overband, tambor o polea magnética) remueven clavos, tornillos, alambres, fragmentos de acero y herrajes del flujo triturado. La extracción protege los equipos aguas abajo, aumenta la pureza del producto final y viabiliza la venta de la fracción metálica como subproducto. Conozca el Extractor de Metales Ferrosos →
3. Clasificación granulométrica — clasificador de discos
Los discos rotativos con espaciamiento ajustable (20-80 mm) retienen los metales en la salida superior mientras plásticos, cauchos, papeles y vidrios caen entre los discos. Conozca el Clasificador de Discos →
4. Separación de livianos y pesados — windsifter
El windsifter separa por diferencia de peso y comportamiento aerodinámico con flujo de aire controlado: la fracción liviana (películas plásticas, espumas, textiles) es arrastrada por el aire; la fracción pesada (metales, vidrio, madera densa) cae por gravedad.
5. Recuperación de no ferrosos
Los metales no ferrosos conductores (aluminio, cobre, latón, zinc) se recuperan mediante separación por corrientes de Foucault. Las partículas metálicas pequeñas, por debajo de 10 mm, o con geometría desfavorable (alambres, láminas, partículas aplanadas) requieren separación por inducción.
Destino de las Fracciones
| Fracción | Destino |
|---|---|
| Ferrosos | Vendidos para reciclaje — la extracción magnética viabiliza la venta de la fracción metálica como subproducto |
| No ferrosos (aluminio, cobre, latón, zinc) | Separados y vendidos para reciclaje |
| Fracción liviana (plásticos, textiles, espumas) | Valorización energética como CDR |
La fracción liviana del ASR tiene un perfil similar a los materiales que componen el CDR: plásticos contaminados, textiles, cauchos y espumas. En el proceso de producción de CDR, la fracción pasa por clasificación, remoción de inertes, trituración y homogeneización, con granulometría final típicamente de 20-80 mm para hornos de cemento. Vea la página de CDR →
Equipos
- Trituradora de 2 ejes — Línea D: baja rotación (20-40 RPM), cuchillas con insertos reemplazables (ancho 50-100 mm), ejes hexagonales con 4 rodamientos, PLC con reversión automática. Modelo D690: 2x 200 cv, cámara de corte 1.392 x 1.905 mm, rotores de 690 mm, 21.100 kg.
- Clasificador de discos — Serie CDD: ancho de 1,5 m, módulos de 2 m, espaciamiento entre discos de 20 a 200 mm, potencia de 10 a 20 cv, capacidad típica de 5-15 ton/h.
- Extractor de Metales Ferrosos: electroimán suspendido (overband), tambor magnético y polea magnética con imanes permanentes de alta intensidad.
- Separador ECS: corrientes de Foucault para recuperación de aluminio, cobre, latón y zinc.
- Separador por Inducción: partículas metálicas finas (por debajo de 10 mm) y geometrías desfavorables.
- Windsifter: separación neumática de livianos y pesados.
Jaguar especifica, valida, integra y pone en marcha los separadores magnéticos, ECS y por inducción. Cada equipo está certificado por el equipo de ingeniería para el proyecto y dimensionado según la composición del material, lo que garantiza la confiabilidad y los resultados del proceso.
Perfil de operadores
- Procesadores de chatarra automotriz con material heterogéneo que quieren valorizar todas las fracciones, no solo los metales.
- Recicladores de metales que hoy destinan la fracción liviana del ASR a relleno y buscan convertirla en ingreso con CDR.
- Desarmaderos y recicladores de vehículos que internalizan el beneficio para vender metales limpios y fracción liviana valorizada.
- Empresas de gestión de residuos que producen CDR y quieren aumentar la recuperación de metales en la entrada de la línea.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el ASR?
ASR (Automotive Shredder Residue) es el residuo de la trituración de vehículos y chatarra automotriz: la fracción remanente compuesta por plásticos, cauchos, vidrios, textiles, espumas y metales residuales. Una instalación de separación de residuos ASR recupera los metales de esa mezcla y destina la fracción liviana a la valorización energética como CDR.
¿Cómo funciona la trituración de ASR?
La trituración de ASR se realiza en baja rotación (20-40 RPM) en la Línea D: el corte por cizallamiento estandariza el tamaño del material y libera los contaminantes atrapados en las piezas metálicas, con generación de menos del 10% de finos, frente al 30-40% de las trituradoras de alta rotación (hammermills).
¿Qué pasa con la fracción liviana del ASR?
La fracción liviana (plásticos, textiles, espumas) se separa con windsifter y clasificador de discos y se destina a la producción de CDR, valorizada por coprocesamiento en hornos de cemento.
¿Qué máquinas incluye una línea de trituración de residuos ASR?
La línea combina la trituradora de 2 ejes de la Línea D con separación magnética (extractor de ferrosos), clasificación granulométrica (clasificador de discos), separación neumática (windsifter) y recuperación de no ferrosos (ECS e inducción).
¿Cómo se recuperan los metales no ferrosos del ASR?
Los metales conductores (aluminio, cobre, latón, zinc) se eyectan mediante separación por corrientes de Foucault. Las partículas pequeñas (por debajo de 10 mm) y con geometría desfavorable, como alambres y láminas, se recuperan con separación por inducción.
¿Cómo especificar una instalación de separación de residuos ASR?
El dimensionamiento parte de la composición de la alimentación (mezcla de vehículos y chatarra), del volumen diario y del destino de las fracciones: metales para reciclaje y fracción liviana para CDR. La capacidad, la granulometría y las etapas de separación se derivan de eso, y la ingeniería Jaguar dimensiona la línea para su operación (contáctenos).